氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行過程中要經(jīng)常觀察并記錄系統(tǒng)風(fēng)量、風(fēng)壓，氣固分離器的阻力和風(fēng)機(jī)電流，使其在設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。要經(jīng)常檢查系統(tǒng)的磨損情況，管道的卸灰口、彎頭處及料倉(cāng)入口是易磨損的部位，在運(yùn)行過程中要隨時(shí)通過敲擊觀察等手段檢查系統(tǒng)的磨損情況，在麥克曼氣力輸送廠家看來一旦發(fā)現(xiàn)磨損的孔洞必須立即補(bǔ)漏或更換，不能拖延使用。
管道堵塞是氣力輸灰系統(tǒng)中常見的故障之一，管道的堵塞會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此我們要注意檢查預(yù)防。氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行過程中，由于操作不當(dāng)，會(huì)造成物料的沉積，引起管道的堵塞，最容易發(fā)生阻塞的地方是管道的彎管（彎頭處）和較長(zhǎng)的水平管段，檢查管道是否堵塞，可用鐵器敲擊管壁，聲音冷脆表示未阻塞，聲音沉悶表示已阻塞，若管道被阻塞，帶動(dòng)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)電流便會(huì)急劇下降。發(fā)生管道阻塞現(xiàn)象時(shí)，要采取以下方法排除：用鐵器敲擊管道的底部和側(cè)部，使管道內(nèi)沉積的物料振動(dòng)并被氣流帶走。在彎管或水平管上開設(shè)透氣孔，正常運(yùn)行的時(shí)候封閉，發(fā)生阻塞的時(shí)候?qū)⒆枞幍耐笟饪状蜷_，讓外界的空氣進(jìn)入，同時(shí)敲擊管壁，使沉積物被氣流帶走。
麥克曼氣力輸送廠家提醒用戶，在使用過程中要及時(shí)察看系統(tǒng)的情況，不能等出現(xiàn)問題的時(shí)候再來補(bǔ)救，在氣力輸送系統(tǒng)中，只要堵塞和磨損兩個(gè)常見故障被排除整個(gè)系統(tǒng)就幾乎算是無故障，使用壽命也能延長(zhǎng)。
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